宜昌依江而建
既因水而兴,也曾为水所困
宜昌人民对跨江大桥的渴望
由来已久
年
伴随宜昌现代第一座长江大桥
——枝城长江大桥的兴建
宜昌人进入了
一桥飞架南北、天堑变通途的时代
如今的宜昌江面
9座跨江大桥巍然屹立
不断完善宜昌交通大格局
01枝城长江大桥通车时间:年曹礼达摄枝城长江大桥是宜昌境内的第一座长江大桥也是中国人在长江上修建的第4座大型桥梁它将焦枝和枝柳铁路连成一线成为中国第二条南北铁路交通干线02西陵长江大桥通车时间:年西陵长江大桥是在长江上修建的第一座悬索桥“一跨过长江”建成时跨度国内第一、世界第七让其被誉为“神州第一跨”作为前往大坝旅游的必经之路西陵长江大桥的“一生”始终与三峡工程紧密相连张秉宜摄
03宜昌长江公路大桥通车时间:年宜昌市交通运输局供图大桥建成后车辆渡运方式慢慢消失在宜昌人的记忆里宜昌正式开启了主城区南北两岸区域融合的步伐04夷陵长江大桥通车时间:年大桥毗邻磨基山、横卧长江全长米,主桥长米桥面宽23米是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥跨度在同类桥梁中为世界第一宋金戈摄05宜万铁路宜昌长江大桥通车时间:年宜昌市交通运输局供图宜万铁路宜昌长江大桥位于宜昌港烟收坝水域全长米它是宜万铁路在宜昌的跨江大桥在同类型铁路桥中位居全国第一06至喜长江大桥通车时间:年7月18日吴延陵摄水至此而夷、山至此而陵人至此而喜至喜长江大桥获得了14项国家专利,成就非凡但它不仅是一座“科技桥”也是一座实实在在的“生态桥”?付蓓蓓摄大桥采用一跨过江的方案即不在水中建桥墩大桥两侧留了凹槽对接相连后形成一条管道直通引桥桥面上的污水不会流到长江在国内首次采用护栏灯既可保障桥面通行照明也可保障灯光不照射到江面上07秭归长江大桥通车时间:年9月27日起于郭家坝镇从兵书宝剑峡跨越长江在刘家坝跨越香溪河止于归州镇香溪河西岸的向家店全长5.公里它使国家高速公路沪蓉线和沪渝线
相互连通
把三峡大坝、神农架、武当山
恩施、张家界、西安六大黄金旅游区
连为一体
大桥通车后秭归两岸人民等轮渡过江成为历史08宜都长江大桥通车时间:年2月9日宜都长江大桥
连接北岸的枝江市白洋镇
和南岸的宜都市中心城区
大桥通车后
从武汉开车到宜都只要3小时
09伍家岗长江大桥试通车时间:年7月30日今天
伍家岗长江大桥试通车
主跨米
它成为宜昌城区第一座
跨径超千米的特大型桥梁
中新社刘良伟摄
伍家岗长江大桥建成通车
标志着宜昌城区
交通内中外三环
真正成形闭环
两岸要素流动更为便利
中新社刘良伟摄
一座桥,方便一片交通
带动一处经济,活跃一方文化
也凝聚无数人心
一座桥,就是一座精神丰碑
镌刻着战胜天堑的坚强决心
书写着宜昌人民
不畏艰险的发展豪情
宜昌的桥梁
已成为宜昌的名片
明日宜昌城
又将不同
来源
三峡日报
编辑
孙红亚
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